문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== [[T95|T95E2]] - 8단계 ==== [[파일:WoT_T95E2.jpg|width=600]] || '''T95E2''' || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' || 1954년 9월 개발이 시작되었으며 실험 전차인 T96과 많은 부분 유사하게 설계되었다. 시제 전차가 총 9대 제작되었으며 그중 5대에는 90mm 주포를 장착하였고 나머지 4대에는 T96 포탑과 105mm 주포를 장착할 예정이었다. 그러나 당시 T96 포탑이 완성되지 않아 시제 전차 2대에 양산 중이던 M48A2 전차 포탑과 M41 강선포를 장착하였다. 이 시제 전차 2대는 T95E2로 명명되어 1957년 5월부터 7월까지 생산되었다. || 슈퍼테스트에서 등장한 후 슈퍼 퍼싱을 대체할 것이라고 생각했지만 모든 서버에서 친구 초대 이벤트 형식으로 뿌려진 전차다. 별명은 [[월탱 미국 구축전차|T95 구축전차]]와 이름이 같은 것을 이용한 통곡[[EE]]. M48A2의 포탑을 [[T95]] 시제 중형전차에 올려놓은 것. 주포는 M48의 90mm M41E1으로 2가지의 90mm M48 중 Y자형이다. 단, M48 패튼의 기본 주포는 특수탄이 고속철갑탄에다가 263 관통, T자형인데 비해 이 녀석은 250 관통의 성형작약탄이다. M48의 포탑을 장착하고 있어서 처음부터 미국 중형 유저들의 관심을 받았다. 처음에는 완전히 정해지지 않은 장갑 두께에서 기존 M48 패튼보다 낮은 방어력을 지닌 포탑 스크린샷이 잡혀서 멘탈 붕괴를 유발었지만 이 후 공개된 완전한 수치에서는 후면이 약해지나 전면, 측면이 단단해져 고폭과 저관통 포에 대한 저항도가 높아질 것으로 점쳐져 패튼 유저들에게 기대를 줬고, 그 바램은 M48이 HD를 받고나서 장갑 버프를 받음으로써 이루어졌다. 월드 오브 탱크 백과사전에서는 장갑이 꽤 세분화 되어있지만, 워게이밍 코리아 질답에 따르면 9.9 기준으로 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=2013488&page=1|아직 HD화를 받지 못했다.]] 9.15.1에서 [[https://rykoszet.info/2016/07/28/t95e2-hd/|HD화]]되었다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' 9.6 이전까진 10탑방까지 가는데도 불구하고 M46 패튼보다도 수리비가 비싸 앵벌 능력은 전혀 갖추질 못했다. '''보상 전차이므로 앵벌이 목적이 아닌 승무원 훈련용이기 때문이다.''' 그 외엔 덤으로 들어오는 미국 2스킬 중형전차 승무원 보급 전차 외엔 좋은 점을 찾기 힘들었고, 덤으로 패튼과는 다르게 전차장이 무전기를 잡아서 스킬 배치로만 보자면 패튼 3보다는 T69, T54E1의 승무원들을 넣는 것이 가장 좋은 배치라 패튼 유저들한테 실망감을 안겨줬다. 포 성능 쪽에서 굳이 말하자면 T69에서 자동장전기를 제거한 전차가 이 놈이라고 생각하면 된다. '''모든 포탄을 공유한다!'''[* 그런데 T69와 비교해서 철갑탄의 탄속은 같고 성형작약탄은 더 빠르며 고폭탄은 '''매우매우 느리다.'''] 장갑면에선 8탑방에선 T69처럼 어느 수준의 유효한 장갑을 가지고 있지만 9탑방부터 뚫리기 일쑤. 물론 각이 좋다면 꽤 잘 튕기는 편이다.[* 참고로 [[복합장갑]]이 미국 전차 중에서 최초로 도입된 차량이다. [[성형작약]]탄을 상대로는 표기된 두께보다 약 50%가량 높은 방어력을 보여주었고 철갑탄을 상대로도 일종의 [[반응장갑|비활성 반응장갑]](NERA)처럼 작용하여 약간의 방어력 향상이 있었지만, 게임 내에서는 그런 거 없다.] 적은 마력과 선회속도 때문에 좀 느린 기동성을 가지고 있다. 이 외에도 특징적인 요소로는 차체가 패튼보다는 낮고 8단계 미국 중형부터는 볼 수 없는 최대시속 48km을 넘는 56km지만, '''동일 단계 대비 궤도와 포탑 회전 속도가 평균 이하'''라서 매끄러운 기동이나 뺑뺑이를 하기엔 조금 아쉬운 전체적인 선회 동작이 나타나고 궤도 회전 때문에 방향을 틀면 속력 손실이 발생한다. 선회 향상과 험지 주파가 필수다. 2015년 1월 20일 스톰 질답에서 스톰이 유저들의 아우성에 재조사하겠다고 밝혔고 9.6 패치에서 수리비가 '''30% 낮아졌다.''' 비록 M46 패튼보다 수리비가 저렴하지만 [[http://forum.worldoftanks.kr/index.php?/topic/32283-%EC%B9%9C%EA%B5%AC%EB%B3%B4%EC%83%81-t95e2-%EA%B1%B4%EC%9D%98%ED%95%A9%EB%8B%88%EB%8B%A4/|'''여전히 8단계 중형전차 중 수리비가 제일 높다.''']] 거기다 관통력이 낮아서 특수탄 의존도는 이쪽이 훨씬 높다. 한 때 9.6 패치까지의 월드 오브 탱크 백과사전에 의하면 승무원 경험치 보너스가 없다고 했지만 9.7 패치부터는 프리미엄 전차답게 50% 추가 경험치가 있다. '''이렇게 된 이유는 10단계 엔진 때문이다. 560 마력에 15퍼센트 화재 확률로 완전히 소련 10단계 식 엔진과 판박이.''' --도대체 왜 10단계 판정이람-- 2015년 4월 3일 질답에서 승무원 구성을 M48 패튼 3 같이 장전수가 무전수를 잡는 것이 사실인지를 조사할 계획이라고 밝혔다. 하지만 6월 질답에서 M48 패튼 3, M60 슈퍼 패튼, T95E6의 무전수 배치는 전차장이 더 현실적이지만 장전수도 할 수 있었다는 것을 밝힘으로서 바뀔 가능성이 높지 않다. XBOX 월드 오브 탱크에서 팩으로 살 수 있는데 [[https://www.youtube.com/watch?v=6Naq6N55nl0|이 쪽 T95E2는 HD 모델에다가 Y자 90mm M41E1이 아닌 T자 90mm M41이다.]] 9.13에서 T69와 함께 철갑탄 관통이 173에서 181로 올랐다. --호구튼은 190인데-- [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=1817018&page=1|상담에 의하면 별떼기와 이벤트 전투 및 경험치, 임무 경험치 또한 포함하지 않는다고 한다.]] 얻으려면 정말 쌩고생을 해야 하고 크레딧이 넉넉하다면 오히려 10단계 한 대를 장만하는 것이 더 빠르다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=1831541&page=1|홈페이지에서 플레이어 검색으로 나오는 경험치량이 임무에서 요구하는 경험치량과 동일하다.]] 여기에선 프리미엄 전차의 경험치 보너스 또한 포함하지 않고 1명만을 초대했을 때만 좀 더 편하다. 만약에 여러명을 초대했다면 오히려 친구 초대 보상받기 홈페이지에서 보상 받기를 누르면 상단에 나올 경험치 총합을 보는게 더 빠르다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=1851872|9.8 패치에서 추가되는 추가 경험치 퍼센트 획득 또한 포함하지 않는다고 한다.]] 경험치에 대한 것을 종합하면, 용맹한 저항, 임무와 별떼기와 프리미엄 전차 경험치 보너스는 포함하지 않지만 PC방과 프리미엄 계정은 포함한다. 단, PC방의 경우 300딜 2배 이벤트는 포함하지 않는다. 2014년 12월 기준으로 아시아, 러시아 서버에 초대 시스템 보상으로 들어왔고 2015년 1월 20일에 한국에 상륙. 단, 초대 가능 기간이 2월 28일까지에다가 3월 31일까지 초대로 들어온 사람들을 합해서 백만 경험치 혹은 10단계를 연구 및 구입 후 1번이라도 전투를 해야 이것을 주는 코드를 얻을 수 있다. 원래 3월까지만 진행하기로 한 친구 초대 이벤트를 무기한으로 바꿔서 앞으로도 수가 --코딱지만큼-- 계속 늘어날 전망이었으나 2015년 중순기에 이벤트를 종료하면서 더 이상 지급되지 않는다. 2015년 11월에 다시 친구초대 보상이 돌아오면서 얻을 수 있게 됐지만, 이전보다는 그 조건이 다르다. 초대한 자와 초대 받은 자 '''둘 이상이서 서로 소대해야 T95E2를 얻을 수 있는 경험치가 쌓이고 둘 이상이 얻은 경험치를 합쳐서 계산한다.''' 이 시스템은 어찌보면 상당히 쉬워보이지만 소대를 하지 못한다면 말짱 [[도루묵]]에다가 둘 이상이 모두 경험치 10위권 안에 들어야 해서 [[양날의 검]]이 됐다. 비슷한 전차로는 9.9 패치에서 등장한 중국의 59식/패튼이 있다. 비슷한 모습에다가 같은 미제 90mm를 사용한다. 전반적으로 T95E2의 성능은 호구패튼보다 좋다고 할 수 없다. 화력은 은관 190의 호구패튼이 더 앞서며 에임 또한 종합적으로는 호구패튼이 좋다.[* 심지어 에임은 FCM 50t가 T95E2보다 더 좋다. 수직안정기가 장착되었을 때 수치이나, 보통 노이큅 쌩으로 타는 유저는 초보 빼고는 없다는 점에서...] 추중비는 T95E2가 조금 높으나 일반 지형에서의 지형저항도 수치를 감안하면 사실상 동일한 수준이다. 포탑 회전속도라던가 차체 회전속도는 34, 36정도인데[* 이 수치 또한 프큼보다 더 구린 수치이다. 중전차보다 구린 중형.], 이 수치는 호구패튼보다 무려 10이나 낮은 수치며 일반적인 8단계 중형 중에서는 최악에 가깝다.[* 보통 8단계 이상 중형전차의 궤도회전은 40도보다 낮으면 기동성을 깎아먹는 수치이므로] T92E2를 가진 유저들은 일반적으로 호구패튼이 더 낫다고 이야기할 정도. 거기다 수리비도 호구패튼이 더 낫으니 한결 마음 편하게 몰 수 있다. 유일하게 차체면에서 나은 점은 전방 연료통이 아니라는 점. 호구패튼보다 나은 점이라면 최고속력, 조준시간, 모듈 내구도, 무전거리, 시야 정도가 유의미하게 좋다. 재장전이 조금 더 빠르네 해봐야 DPM으로 비교하면 30정도 차이난다(...) 9.14 슈퍼테스트 서버에서 무전수 직책이 전차장이 아닌 장전수로 바뀌어서 M48 패튼과 같아졌으며, 9.14에 정식으로 적용됐다. T69, T54E1 승무원이 아닌 이상 사실상 버프. 차체 회전속도가 느린지라 속도 50이상이 아닌 이상 핸드브레이크를 사용하지 않는 것을 추천한다. 그 미만이면 좁은 곳일 시 차라리 가속을 멈추고 좌나 우를 계속 누르고, 넓은 곳이라면 가속을 누른채로 좌 우로 움직이는 게 더 낫다. 4월 4일에 9.15에서 버프 조정을 받을 전차 목록에 추가됐다. 이로써 9.13, 14, 15에서 조정 3관왕을 받을 정도로 성능이 구렸다는 게 증명됐다. 9.15에서 다음과 같은 버프를 받았다. - 기동 간, 차체 선회 시 포 분산률 36% 향상, 시야 390m에서 400m로 증가, 포탑 회전속도 초당 32도에서 44도로 증가. '''포탑 회전이 차체 회전을 못 따라가는 일은 사라졌으며 포신 안정성이 전폭적으로 증가했다.''' 이로 인해 8단계 미국 중형전차 중 가장 높은 DPM을 살리기가 용이해져서 그 시너지가 커졌다. 클랜전 '오퍼레이션 타이푼'의 보상 전차인 치프틴/95가 9.15에서 골탱화가 결정되면서 통곡EE도 골탱화가 될지에 대해 관심이 주목되고 있다. 일단 개발자들은 아직 정한건 없다고. T95E6가 HD함에 따라서 그 차체와 비 HD T95E2 차체를 비교해보면 하단 장갑이 약해지는 대신 상판이 강화될 예정이다. 9.15에선 8단계 미국 중형전차 중 최대속도가 가장 높으면서 단발포 중에선 DPM이 가장 좋으며, 명중률이 가장 좋음과 동시에 최대속도와 포탑회전속도가 높은 것 치곤 그 명중률이 높다. 단, 선회는 슈퍼퍼싱을 제외하면 최악이니 선회향상이 정말 절실한 녀석이다. 9.15.1 테스트 서버, 본서버에서 HD 모델이 나온 것으로 확인됐지만, 공식 노트에 나오지 않았다.--조정 4관왕-- --버려진 보상탱-- 포탑은 M48 패튼과 완전히 같아졌다. HD 후 예상대로 상판의 방어력은 상향, 하단의 하향이 이루어졌다. 포탑의 경우 원본인 M48보다 조금 작으면서 방어력은 비슷해서 오히려 나은 수준 --측, 후면 장갑이 상당히 낮아져서 100mm에 3구경 당한다.-- 이었으나 지금은 M48A1이 M48A5로 바뀌면서 방어력은 M48이 더 뛰어나다. 후에 T95 전차 계열에 STB-1과 같은 유압식 현가장치를 줄 고려를 하고 있다고 한다. T95E2의 경우 패튼 포탑이라서 부각이 기본적으로 -9도인데 여기서 더 늘어날 여지가 있다는 것. 12월 6일 질답에 의하면 호구튼의 190mm 철갑탄 관통 같이 조치를 취해줄 것이라 했고, 1.14 패치에서 은탄 관통력 190mm(9mm🔼), 조준 시간 2초(0.3초🔽) 버프가 결정되었다. '''여기까지 오는데 약 2년 걸렸다.''' 친구초대 프로그램 시즌 2 중 T95E2 획득이 불가능해졌다. 문제는 성능이 워낙 야시꾸리해서 원하는 사람이라곤 미빠와 유니크 전차 수집 전차장 뿐이라는 거.. 외형상 거의 형제격이나 다름 없는 TL-1 LPC와 비교했을 때 주포 성능이 매우 안좋으며 해치도 높다..절대적으로 우위를 차지는 건 전차장이 아닌 장전수가 무전기를 잡는 거. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoT95_E2.png]] ||<:> 1954년 9월 개발이 시작되었으며 실험 전차인 T96과 많은 부분 유사하게 설계되었다. 시제 전차가 총 9대 제작되었으며 그중 5대에는 90mm 주포를 장착하였고 나머지 4대에는 T96 포탑과 105mm 주포를 장착할 예정이었다. 그러나 당시 T96 포탑이 완성되지 않아 시제 전차 2대에 양산 중이던 M48A2 전차 포탑과 M41 강선포를 장착하였다. 이 시제 전차 2대는 T95E2로 명명되어 1957년 5월부터 7월까지 생산되었다. || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> T95E2 ||<:> 177/76/50 mm ||<:> 400 m ||<:> 44 도/초 ||<:> 1,500 ||<:> 8,200 kg ||<:> 8 단계 ||<:> 밀폐형 || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Continental AOI-1195-5 ||<:> 560 마력 ||<:> 15 % ||<:> 998 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 10 단계 ||<:> || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> T95E2 ||<:> 39.75 톤 ||<:> 36 도/초 ||<:> 11,500 kg ||<:> 8 단계 ||<:> || ||<:><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> AN/GRC-8 ||<:> 745 m ||<:> 105 kg ||<:> 10 단계 ||<:> || ||<:><|2><#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-3><#808000> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 90 mm 포 M41E1 ||<:> 181/250/45 mm ||<:> 240/240/320 ||<:> 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 ||<:> 975/1,219/975 m/초 ||<:> 255/4,400/255 ||<:> 1,551 kg ||<:> 8 단계 || ||<:> 64 ||<:> 0.36 m ||<:> 2.3 초 ||<:> 8 발/분 ||<:> -9~19 도 ||<:><-2> || ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 승무원}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 전진 / 후진}}}[br]{{{#FFFFFF 최고 속도}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 출고 중량 / 한계}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 좌우 포각}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 제자리 선회}}} ||<:><#808000> {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (}}}{{{#FFFF00 '''골드'''}}}{{{#FFFFFF )}}} || ||<:> 4명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수(■) ||<:> 95/71/25 mm ||<:> 56/21 km/h ||<:> 50.55/53 톤 ||<:> 360 도 ||<:> 불가능 ||<:> 7,500[br](특별 이벤트 전차) || }}} > 승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 장전수(무전수 겸직)저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기